Boeing Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Şubat ayında 51 adet jet teslim ettiğini, bunun Ocak ayındaki 46 adetten bir artış olduğunu duyurdu. Şubat ayı teslimatları, Boeing’in 2018’den bu yana ay bazında ulaştığı en yüksek rakam olarak kayda geçti.
737 MAX Teslimatları
Boeing, Çinli havayolu şirketi Shenzhen Airlines için teslim edilen bir uçak da dahil olmak üzere 43 adet tek koridorlu 737 MAX uçağı teslim etti. Bu uçaklar, 2018 ve 2019’da meydana gelen iki kazanın ardından değişiklik gerektiren yüzlerce 737’den sonuncusu olarak dikkat çekiyor.
Geniş Gövdeli Uçaklar
Boeing ayrıca sekiz adet geniş gövdeli jet teslim etti:
- Üç adet 787 Dreamliner
- İki adet 777 kargo uçağı
- Üç adet 767 (iki kargo ve bir askeri havadan yakıt ikmal tankerine dönüştürülecek)
Ancak 787 Dreamliner teslimatları, şirketin aylık sekiz adet üretim hedefinin altında kaldı. Bunun nedeni, birinci ve business class koltuk tedarikinde yaşanan gecikmeler olarak açıklandı. Örneğin, Lufthansa bir adet 787 teslim aldı ve şu anda Boeing tesislerinde park halinde bekleyen 13 Dreamliner uçağın teslimatı henüz yapılmadı.
Siparişler ve İptaller
Boeing, Şubat ayında 21 yeni sipariş aldı:
- 7 adet tek koridorlu 737 MAX
- 8 adet geniş gövdeli 787
- 6 adet 767
787 siparişlerinin 5’i Air Astana’dan geldi, ayrıca Kanadalı WestJet iki adet 787 siparişi verdi ancak 6 adet 737 siparişini iptal etti. Sonuç olarak, Boeing’in Şubat ayı sonunda 15 yeni siparişi bulunuyor.
Airbus ile Karşılaştırma
Avrupalı rakibi Airbus Şubat ayında 33 adet tek koridorlu jet (8 A220, 4 A320neo, 21 A321neo) ve 2 adet geniş gövdeli A350 teslim etti. Ayrıca Airbus, iptal veya dönüşüm olmaksızın 28 yeni sipariş aldı.
Yılın ilk iki ayında Boeing, iptaller ve dönüşümler sonrası 118 sipariş alırken 97 uçak teslim etti. Airbus ise 38 sipariş ve 54 teslimat ile geride kaldı. Uçak teslimatları, havayolu şirketlerinin ödemelerinin büyük kısmını aldığı için yatırımcılar tarafından yakından takip ediliyor.
