HEAŞ, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda uçuş planlama ve takip süreçlerini yerli ve milli yazılım ile yönetmeye başladı. Öz kaynaklarla geliştirilen HEAŞ Uçuş Planlama ve Takip Sistemi (HUPS), maliyetleri düşürürken güvenlik ve operasyonel verimliliği en üst seviyeye taşıyor.
Yabancı sistemler devre dışı kaldı
Meydan otoritesi HEAŞ, havacılık sektöründe teknolojik bağımsızlık vizyonu doğrultusunda kritik bir projeyi hayata geçirdi. Daha önce yabancı menşeli yazılımlarla yürütülen uçuş planlama ve takip süreçleri, artık tamamen kurum bünyesinde geliştirilen HUPS üzerinden yönetiliyor.
Havacılık operasyonlarının kalbinde yer alan veri akışı ve park yeri yönetimi, yerli yazılım altyapısıyla dijital ve entegre bir yapıya kavuştu. Sistem sayesinde yüksek lisans, bakım ve geliştirme maliyetleri ortadan kaldırılırken operasyonel verilerin güvenliği de üst seviyeye çıkarıldı.
Havayolları ve kritik sistemlerle tam entegrasyon
HUPS yalnızca HEAŞ bünyesinde değil, havalimanı ekosisteminin tüm paydaşları için merkezi bir platform haline geldi.
Başta Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. ve AJet olmak üzere havayolu şirketleri, sezonluk uçuş planlarından anlık uçak değişimlerine (swap) kadar tüm verilerini sistem üzerinden çift yönlü entegre biçimde paylaşıyor.
HUPS ayrıca Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Slot Koordinasyon Merkezi ve ASMGCS Yer Radarı gibi kritik altyapılarla da tam uyumlu çalışıyor. Terminal işletmecisinden yer hizmetlerine, gümrük birimlerinden emniyet teşkilatına kadar geniş bir paydaş ağına anlık veri akışı sağlanıyor.
Ramp Kule’de saniyeler içinde park yönetimi
Sistemin en kritik kullanım alanlarından biri Ramp Kule operasyonları oldu. Park yeri tahsisleri HUPS üzerinden saniyeler içinde planlanabiliyor.
Gün içerisinde yaşanan gecikmeler, erken inişler ve operasyonel değişiklikler nedeniyle sürekli revize edilen park planları, HUPS’un dinamik veri akışı sayesinde anlık olarak güncelleniyor. Verilere göre Ramp Kule personelinin zamanının yüzde 85’ini alan takip ve revize süreçleri, sistemle birlikte hızlı ve sistematik bir yapıya kavuştu.
Zorlu hava koşullarında “dijital zekâ” desteği
HUPS yalnızca günlük operasyonları değil, ileriye dönük kapasite planlamasını da destekliyor. Kar ve sis gibi meteorolojik zorluklarda ya da Formula 1 gibi yoğun trafik dönemlerinde sistemden elde edilen istatistiksel verilerle kapasite analizleri yapılabiliyor.
Bu sayede HEAŞ, en yoğun ve zorlu koşullarda dahi hava trafiğini dijital zekâ destekli analizlerle yöneterek gecikme takibi ve operasyon optimizasyonunu etkin şekilde sürdürüyor.
