ACI EUROPE tarafından yayımlanan 2025 Yılı Havalimanı Trafik Raporu, durgun ekonomik görünüm, yüksek bilet fiyatları, kapasite kısıtları ve jeopolitik belirsizliklere rağmen Avrupa hava yolcu trafiğinin dikkat çekici bir direnç sergilediğini ortaya koydu.
Rapora göre, Avrupa havaalanı ağındaki yolcu trafiği 2025 yılında bir önceki yıla kıyasla %4,4 artarak 2,6 milyar yolcuya ulaştı. Böylece Avrupa havalimanları, COVID-19 sonrası toparlanmanın ardından “normalleşmiş büyüme” dönemine geçerken, yaklaşık 100 milyon ek yolcu ağırlayarak yeni bir mutlak rekora imza attı.
Büyüme 4. Çeyrekte Hızlandı
2025 yılı boyunca istikrarlı bir seyir izleyen yolcu trafiği, 4. çeyrekte %6,1’lik artışla ivme kazandı. Bu performans, 2026 yılı için olumlu bir görünüm sundu. Büyümenin tamamı uluslararası yolcu trafiğinden kaynaklandı; bu segmentte artış %5,6 olurken, iç hat yolcu trafiği %0,2 ile neredeyse sabit kaldı.
AB+ Dışı Havalimanları Avrupa Ortalamasının Üzerinde
AB+ dışı ülkelerdeki havalimanları, yolcu hacimlerinde %6,2’lik artış kaydederek, AB+ bölgesindeki %4’lük büyümeyi geride bıraktı. Bu fark, AB+ pazarının daha olgun bir yapıya sahip olması ve AB+ dışı destinasyonlara olan talebin görece sınırlı kalmasıyla açıklanıyor.
Buna karşın, Avrupa genelinde birçok havalimanı rekor kırsa da, havalimanlarının %41’i yılı hâlâ pandemi öncesi (2019) seviyelerin altında kapattı. Bu tablo, artan trafik oynaklığını, havayollarının pazardaki hâkimiyetini ve havalimanları üzerindeki rekabet baskısını gözler önüne seriyor.
“Hava Bağlantısı Güçlü Bir Ekonomik İtici Güç”
ACI EUROPE Genel Direktörü Olivier Jankovec, rapora ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Geçen yılın trafik performansı, hava bağlantısının turizmle giderek daha fazla iç içe geçen, güçlü ve büyük ölçüde dayanıklı bir ekonomik itici güç olduğunu bir kez daha kanıtladı. Deneyimsel tüketime yönelen yapısal dönüşüm, Avrupa’nın rekabet avantajını güçlendiriyor. Ancak birçok hükümet ve politika yapıcı, özellikle AB’de, havacılığı hâlâ stratejik bir varlık olarak görmüyor.”
2026 Beklentisi: Daha Ilımlı Ama Sürdürülebilir Büyüme
Jankovec, 2026 yılına ilişkin öngörülerinde, Avrupa havalimanlarında yolcu trafiğinin yaklaşık %3,3 oranında artmasının beklendiğini belirtti. Ekonomik görünümdeki sınırlı iyileşme, seyahatin tüketiciler için öncelikli harcama kalemlerinden biri olmaya devam etmesi ve Avrupa’nın küresel ölçekte cazip bir destinasyon olma özelliği, büyümeyi destekleyen temel unsurlar arasında yer alıyor.
Bununla birlikte, altyapı kapasite kısıtları ve özellikle Schengen Giriş/Çıkış Sistemi’nin Nisan ayından itibaren tam olarak devreye alınması, sektör için önemli risk başlıkları olarak öne çıkıyor.
Avrupa Genelinde Öne Çıkan Pazarlar
AB+ Bölgesi
2025’te büyüme dinamiği ağırlıklı olarak Güney Avrupa’dan Doğu Avrupa’ya kaydı.
Öne çıkan ülkeler arasında Slovakya (%20,2), Polonya (%14,4), Macaristan (%11,1) ve Slovenya (%10,7) yer aldı. Malta (%12,3) ve Kıbrıs (%10,7) da güçlü performans sergileyen pazarlar arasında bulunuyor.
Buna karşılık, Birleşik Krallık (%1,7), Fransa (%2,1) ve Almanya (%3,2) düşük büyüme oranlarıyla dikkat çekti. Almanya ve Fransa’da iç hat yolcu trafiği, 2019 seviyelerine kıyasla sırasıyla %48 ve %27 geriledi.
AB Dışı Pazarlar
AB dışındaki pazarlarda performansı iki ana faktör belirledi:
Jeopolitik gelişmeler: Moldova (%46,8) Ukrayna diasporası için transit merkez haline gelirken, İsrail (%31,3) toparlanma gösterdi; Rusya’da ise trafik %9,5 azaldı.
Düşük maliyetli havayollarının genişlemesi: Batı Balkanlar’da Bosna Hersek (%22,2), Kuzey Makedonya (%9,5) ve Arnavutluk (%8,7) öne çıktı.
Türkiye havalimanlarında yolcu trafiği %5,8 artarken, Gürcistan (%14,1) ve Özbekistan (%10,1) bölgesel liderler arasında yer aldı.
Yolcu Sayısına Göre Avrupa’nın En Yoğun 5 Havalimanı
- Londra Heathrow: 84,48 milyon (+%0,7)
- İstanbul Havalimanı: 84,44 milyon (+%5,5)
- Paris CDG: 72,02 milyon (+%2,5)
- Amsterdam Schiphol: 68,77 milyon (+%2,9)
- Madrid: 68,12 milyon (+%3)
Büyük havalimanları arasında İstanbul Sabiha Gökçen, %16,7’lik artışla 48,41 milyon yolcuya ulaşarak dikkat çekici bir performans sergiledi.
Kargo ve Uçak Hareketleri
2025’te Avrupa genelinde kargo trafiği %3,2 arttı. Frankfurt, 1,99 milyon ton ile Avrupa’nın en yoğun kargo havalimanı olurken, İstanbul 1,97 milyon ton ile ikinci sırada yer aldı.
Aynı dönemde uçak hareketleri %3,2 artış gösterdi; bu artış AB+ dışı havalimanlarında daha belirgin oldu.
