ABD’nin Maryland eyaletinde bulunan Baltimore/Washington Uluslararası Thurgood Marshall Havalimanı’nda (BWI), FedEx Express’e ait bir Airbus A300 kargo uçağının ön iniş takımının çökmesi, havalimanı operasyonlarında dikkat çeken bir olaya neden oldu.
FAA İncelemesi Başlatıldı
Olayın ardından Federal Havacılık İdaresi (FAA) müfettişleri hızla bölgeye sevk edilerek teknik değerlendirme başlattı. İlk tespitlere göre olay, uçak taksi yaparken ya da kalkış aşamasında değil, bakım hangarı yakınında park halinde meydana geldi.
Uzmanlar, arızanın yerde gerçekleşmiş olmasının, olası çok daha ciddi bir kazanın önüne geçtiğine dikkat çekiyor.
Acil Müdahale ve Güvenlik Önlemleri
Yerel haber kaynakları ve görgü tanıklarının aktardığına göre, olay sonrası havaalanı acil servis ekipleri standart prosedür gereği bölgeye yönlendirildi. Ancak:
- Yangın riski,
- Yakıt sızıntısı,
- Tehlikeli madde salınımı tespit edilmedi.
Bakım Süreci ve Düzenleyici Arka Plan
Yaşanan olay, FedEx’in FAA tarafından yayımlanan Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi (AD 2025-23-51) kapsamında, geniş gövdeli kargo filosuna yönelik yürüttüğü kapsamlı denetim sürecine denk geldi.
Söz konusu direktif, belirli uçak tiplerinde yapısal ve iniş takımı bileşenlerine yönelik detaylı kontrolleri zorunlu kılıyor. Bu nedenle BWI’deki olay, FedEx filosuna yönelik süregelen incelemelere ek bir teknik boyut kazandırdı.
Son Yıllardaki Benzer Vakalar Dikkat Çekiyor
Havacılık sektörü, son yıllarda FedEx filosunda yaşanan iniş takımı kaynaklı olayları yakından izliyor:
- 2024’te bir FedEx Boeing 767, İstanbul’da acil iniş sırasında burun üzerine oturmuştu.
- 2023’te bir Boeing 757, Chattanooga’da iniş takımı uzatma sistemindeki arıza nedeniyle benzer bir durum yaşamıştı.
- 2025 sonunda ise MD-11 filosu, güvenlik endişeleri nedeniyle geçici olarak yere indirilmişti.
FAA, son yayımladığı yönergelerde bu tür arızaların, “uçağın güvenli uçuş ve iniş kabiliyetini tehlikeye atabilecek nitelikte” olduğunu vurguluyor.
Soruşturma Sürüyor
FedEx yetkililerinden henüz teknik nedenlere ilişkin resmi bir açıklama yapılmazken, FAA’nın ön incelemesinin ardından daha kapsamlı bir raporun paylaşılması bekleniyor.
