Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF), MiG-21’lerin 2025’te emekliye ayrılması ve mevcut filonun küçülmesiyle birlikte, Çin, Pakistan ve Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçakları karşısında yeni seçenekler arıyor. Yerli AMCA projesi 2032-33’ten önce hazır olmayacak.
Filo Daralıyor, İhtiyaç Büyüyor
Eylül 2025’te son MiG-21’in hizmet dışı kalmasıyla IAF filosu 29 filoya düşecek. Oysa Hindistan’ın caydırıcı gücünü koruyabilmesi için en az 42 filoya ihtiyacı bulunuyor.
Önümüzdeki yıllarda Jaguar, Mirage-2000 ve MiG-29 savaş uçaklarının da emekli edilmesi bekleniyor. Bu durumda yük, ağırlıklı olarak Sukhoi-30MKI, LCA Tejas ve sadece iki filoluk Rafale uçaklarına binecek. Ancak bunların tamamı 4.5 nesil sınıfında.
Bölgesel Tehdit Dengesi
-
Çin halihazırda J-20 ve J-35 gibi iki farklı beşinci nesil savaş uçağını envantere aldı.
-
Pakistan, Çin’den J-35 teslim alacak.
-
Türkiye, geliştirdiği KAAN savaş uçağını Pakistan’a teklif etti.
Böylece Hindistan’ın yakın çevresinde Çin-Pakistan-Türkiye üçgeni beşinci nesil platformlarla güçleniyor.
AMCA Projesi Henüz Uzak
Hindistan’ın Gelişmiş Orta Muharebe Uçağı (AMCA) projesi henüz başlangıç aşamasında ve 2032-33’ten önce hizmete girmesi beklenmiyor. Bu nedenle Hindistan’ın yabancı seçeneklere yönelmesi kaçınılmaz görünüyor.
F-35, Su-57 mi, Daha Fazla Rafale mi?
Uzmanlar arasında görüş ayrılığı sürüyor:
-
Bazı isimler, Çin-Pakistan tehdidine karşı beşinci nesil uçakların acilen temin edilmesi gerektiğini savunuyor.
-
ABD’nin F-35 teklif etme konusunda isteksizliği ve siyasi belirsizlikler nedeniyle Rusya’nın Su-57 modeli geçici bir çözüm olarak değerlendiriliyor.
-
Bir başka görüş ise, ek Rafale alımı ve bunların uzun menzilli hava-hava füzeleriyle donatılmasının kısa vadede en gerçekçi seçenek olduğu yönünde.
Emekli Hava Mareşali Anil Chopra, “ABD öngörülemez bir müttefik, Hindistan’ın kısa vadede Rus Su-57’sine bakması gerekebilir. Alternatif olarak ek Rafale alıp bunları güçlendirmek de bir çözüm olabilir” dedi.
