Vergi borcundan dolayı haciz konulan 1996 model Airbus A320-232 tipi yolcu uçağı, iki kez ihaleye çıkmasına rağmen alıcı bulamayınca pazarlık usulüyle satışa sunuldu. Atatürk Havalimanı’nda bir hangarda bekletilen uçak, şimdi yeni sahibini bekliyor.
Milyonluk Uçak Satılamadı, Pazarlık Devreye Girdi
Büyük Mükellefler Vergi Dairesi tarafından haczedilen uçağın satış fiyatı 92 milyon TL olarak belirlendi. Ancak düzenlenen iki ayrı ihalede teklif gelmeyince, süreç pazarlık yöntemiyle devam ettirilmeye başlandı.
Motoru Yok, Durumu Belirsiz
Uçağın uçuşa elverişliliği ise şu anda belirsiz. Zira motorları, APU güç ünitesi ve bazı bağlantı parçaları eksik. Teknik ekiplerin yapacağı detaylı kontroller sonrası uçağın yeniden uçup uçamayacağına karar verilecek. Şimdilik sadece hurda ya da sabit tesis amaçlı kullanımı söz konusu.
Görmek İsteyene Özel İzin Gerekli
Satışa çıkarılan uçağı yakından görmek isteyenler için ise özel bir prosedür uygulanıyor. Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amirliği’nden izin alınması, kimlik ve dilekçe ile vergi dairesine başvuru yapılması gerekiyor. İnceleme yalnızca belirlenen tarihlerde toplu şekilde gerçekleştirilebilecek.
Tescil Kodu TC-ODB, Onur Air Filosundaydı
Tescil kodu TC-ODB olan uçağın, daha önce iflas eden Onur Air filosuna ait olduğu öğrenildi. Uçağın gövdesinde ve kanat altında bazı parçaların eksik olduğu dikkat çekiyor. İç mekâna dair herhangi bir görsel veya teknik detay ise henüz paylaşılmadı.
Yüzde 20 KDV ve 4.6 Milyon TL Teminat
Uçağa teklif verebilmek için 4 milyon 600 bin TL teminat yatırmak gerekiyor. Ayrıca satış bedelinin üzerine %20 oranında Katma Değer Vergisi (KDV) uygulanacak.
Uçak mı, Kafe mi?
Uçuş kabiliyeti olmayan bu tip uçakların akıbeti genellikle hurda satış veya sabit tesis dönüşümü oluyor. Türkiye’de geçmişte benzer durumdaki uçaklar, otoyol kenarlarında kafe, restoran, müze veya etkinlik alanı olarak yeniden değerlendirilmişti. TC-ODB’nin de benzer bir projeyle kamuya açık bir işletmeye dönüştürülmesi bekleniyor.
