Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan Milli Muharip Uçak KAAN ve yerli motor geliştirme faaliyetleriyle ilgili değerlendirmelerde bulundu. Görgün, KAAN projesinde yabancı motorlarla başlansa da seri üretimde yerli motorun kullanılacağını vurgulayarak, “Projelerimizi blok yaklaşımıyla yürütüyor, tek bir kaynağa bağlı kalmadan ilerliyoruz” ifadelerini kullandı.
“Tam bağımsız savunma için motor kritik”
Türk savunma sanayisinin motor teknolojilerinde kaydettiği ilerlemelere değinen Görgün, kara, hava, deniz ve füze sistemlerinde ihtiyaç duyulan motorların büyük bölümünün artık yerli ve milli imkanlarla geliştirildiğini belirtti. Görgün, “Vuran ve Kirpi araçları için TUNA motoru, ALTAY tankı için BATU motoru, GÖKBEY helikopteri için TS1400 turboşaft motoru, ANKA-III için TF6000 ve KAAN için TF35000 projeleri başarıyla sürüyor. Böylelikle savunma sanayiinde tam bağımsızlığa adım adım yaklaşıyoruz” dedi.
“Prototip üretim süreci sorunsuz ilerliyor”
Görgün, KAAN’ın prototipleri için ihtiyaç duyulan motorların Türkiye’ye teslim edildiğini, üretim sürecinde herhangi bir aksama bulunmadığını açıkladı. ABD’den talep edilen motorların tedarik sürecinin de tamamlandığını ifade eden Görgün, “İhtiyaç halinde alternatif motorlara geçiş imkanımız mevcut. Ancak nihai hedefimiz, KAAN’ı milli motorla uçurmaktır” şeklinde konuştu.
“İhracat milli motorla gerçekleşecek”
Endonezya ile imzalanan 48 adetlik KAAN savaş uçağı anlaşmasına da değinen Görgün, bu uçakların ABD motorlarıyla değil, milli motorlarla güçlendirileceğini belirtti.
“Mühendislerimize güveniyoruz”
Son iki yılda motor projelerinde önemli ilerleme kaydedildiğinin altını çizen Görgün, “Milli motorlarımızla KAAN’ı gökyüzüne taşımakta kararlıyız. Bu kutlu davada mühendislerimize güveniyor, Cumhurbaşkanımızın vizyonu ve desteğiyle yolumuza devam ediyoruz” dedi.