ABD merkezli ultra düşük maliyetli havayolu Spirit Airlines, kapsamlı iflas yeniden yapılandırma sürecinin bir parçası olarak filosunu yaklaşık 100 uçak küçültmeyi planladığını açıkladı. Şirketin Mali İşler Direktörü Fred Cromer, alacaklılarla yapılan sanal toplantıda, küçülmenin operasyonel maliyetleri önemli ölçüde azaltacağını ve daha güçlü bir Spirit Airlines oluşturmayı hedeflediğini belirtti.
Hâlihazırda 214 uçak işleten havayolu, uzun süren mali sıkıntılar nedeniyle bu yıl ikinci kez 11. Bölüm iflas koruması için başvurdu. Yeniden yapılanma süreci kapsamında kârsız rotaların kapatılması ve operasyonların daraltılması gündemde. Spirit, mahkemeden 87 uçak kiralama sözleşmesinin reddedilmesi için talepte bulunduğunu da duyurdu.
Cromer, “Bu strateji yüz milyonlarca dolarlık tasarruf sağlayacak ve bizi geleceğe hazırlayacak” dedi. Şirket ayrıca 27 Ekim’e kadar kiralayanlarla müzakereleri sürdürmeyi planlıyor. Süreç sonunda bazı uçakların red listesinden çıkarılabileceği ifade edildi.
İflas süreci kapsamında Spirit Airlines, ABD’de Hartford ve Minneapolis de dahil olmak üzere birçok havalimanında hizmetten çekilme planlarını duyurdu. Yaklaşık 40 güzergah askıya alınırken, 12 havalimanı kiralaması ve 19 yer hizmetleri sözleşmesinin feshi için mahkemeden onay alındı.
Bunun yanında, Spirit ile kiralayan AerCap arasında yapılan anlaşma kapsamında 27 uçağın kiralaması iptal edildi. Anlaşmaya göre AerCap, 36 Airbus uçağını kapsayan başka bir sözleşmeye ilişkin ihtilafın çözümü için Spirit’e 150 milyon dolar ödeyecek. Uçakların 2027–2028 yılları arasında teslim edilmesi bekleniyor.
Spirit Airlines’ın küçülme planı, düşük yolcu talebi ve sektördeki kapasite fazlasının baskısı altında mücadele eden düşük maliyetli havayolu şirketlerinin karşı karşıya kaldığı zorlukları gözler önüne seriyor.