Küresel havacılık endüstrisi, ABD’nin ithal ticari uçak ve parçalara yönelik yeni ulusal güvenlik tarifeleri planlarına karşı tepkisini giderek yükseltiyor. Kanada, Çin, Japonya, Meksika ve İsviçre gibi ülkelerin yanı sıra Avrupa Birliği (AB), sektörün lider havayolları ve uçak üreticileriyle birlikte, Trump yönetimini tarifesiz düzenin korunması yönünde açıkça uyardı.
ABD Ticaret Bakanlığı’nın, ticari uçaklar ve parçalarının ithalatına dair “Bölüm 232” ulusal güvenlik soruşturması başlatması üzerine, sektörde geniş çaplı bir karşı duruş oluştu. Girişim, potansiyel olarak daha yüksek tarifelere kapı aralayabilir.
Havacılık Devi Boeing de Tarifesiz Rejimi Destekliyor
ABD’li uçak üreticisi Boeing, yönetimi, İngiltere ile yapılan son ticaret anlaşmasına benzer şekilde, uçaklar ve parçalara yönelik tarifesiz uygulamaları güvence altına almaya çağırdı. Şirket, bu yaklaşımın sektörel rekabeti ve ABD’nin küresel ticaret pozisyonunu koruyacağını vurguladı.
1979 tarihli Sivil Uçak Anlaşması kapsamında tarifesiz ticaret rejimiyle ABD havacılık endüstrisi yıllık 75 milyar dolarlık ticaret fazlası sağlıyor. Bu kazanımın riske atılması halinde küresel tedarik zincirlerinde ciddi aksaklıklar yaşanabileceği belirtiliyor.
Endişeler Küresel Ölçekte
AB, ABD’nin yaklaşık 12 milyar dolar değerinde uçak ihraç ettiğini, buna karşılık 8 milyar dolarlık ithalat gerçekleştirdiğini bildirerek mevcut dengenin korunmasının önemine dikkat çekti. Meksika ise yalnızca 2024 yılında ABD’ye 1,45 milyar dolarlık uçak parçası ihracatı gerçekleştirdiğini açıkladı.
Çin, planlanan tarifelere karşı net bir duruş sergileyerek, hiçbir ülkenin yabancı rakiplerini bastırarak kendi havacılık sanayiini teşvik etmemesi gerektiğini ifade etti. AB de benzer bir tutumla, ticaret kısıtlamaları yerine uçak ve parça ticaretinin güçlendirilmesi çağrısında bulundu.
“Bilet Fiyatları Artabilir, Güvenlik Riski Oluşabilir”
Delta Air Lines ve sektördeki diğer büyük oyuncular, tarifelerin uçak bileti fiyatlarını artırabileceği, havacılık güvenliğini tehlikeye atabileceği ve tedarik zincirlerini bozabileceği konusunda uyarılarda bulundu.
Airbus Americas CEO’su Robin Hayes ise açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Tamamen yerel bir tedarik zinciri oluşturma fikri, ne gerçekçi ne de mantıklı. Küresel iş birliği, havacılık sektörünün sürdürülebilirliği açısından kritik öneme sahip.”