KIZILELMA F‑16’yı Kilitledi, GÖKDOĞAN ile İsabet Sağladı!

KIZILELMA F‑16’yı Kilitledi, GÖKDOĞAN ile İsabet Sağladı!

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, hava-hava muharebe kabiliyetinde kritik bir aşamayı daha başarıyla geçti. Türk Hava Kuvvetlerine ait iki F‑16’nın katılımıyla gerçekleştirilen kapsamlı testte KIZILELMA; ASELSAN üretimi MURAD AESA radarıyla hedef F‑16’ya kilitlendi ve TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen milli hava-hava füzesi GÖKDOĞAN ile simüle atışta tam isabet sağladı.

Baykar’ın öz kaynaklarıyla milli olarak geliştirilen KIZILELMA, Tekirdağ Çorlu’daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden kalkarak yaklaşık 1 saat 45 dakika süren görev uçuşunda hem insanlı savaş uçaklarıyla kol uçuşu gerçekleştirdi hem de radar ve mühimmat entegrasyon testlerini başarıyla tamamladı. Bu uçuşla KIZILELMA’nın toplam test uçuş süresi 55 saati aştı.

F‑16 ile Ortak Uçuş ve Hedef Senaryosu

Testte Türk Hava Kuvvetlerine ait iki F‑16 görev aldı.

Bir F‑16, KIZILELMA ile yakın kol uçuşu gerçekleştirerek platformun insanlı uçaklarla operasyonel uyumluluğunu ortaya koydu.

Diğer F‑16 ise senaryoda “hedef uçak” rolünü üstlendi.

KIZILELMA, MURAD AESA radarıyla 30 mil mesafedeki hedef F‑16’yı tespit ederek kilit altına aldı ve kanat altında taşıdığı GÖKDOĞAN füzesi üzerinden elektronik ortamda simüle bir BVR (görüş ötesi) atış gerçekleştirdi. Simülasyon, yüksek manevra kabiliyetiyle bilinen F‑16 hedefinin tam isabetle etkisiz hale getirildiğini ortaya koydu.

Kritik Veri Bağı Testi Başarıyla Doğrulandı

Testin en önemli aşamalarından biri;

KIZILELMA – MURAD AESA radar – GÖKDOĞAN füzesi üçlüsü arasındaki veri iletişimi oldu.

Uçak hedefe kilitlendikten sonra radarın sağladığı anlık hedef, konum ve hız bilgileri, kesintisiz şekilde GÖKDOĞAN’a aktarıldı. Bu veri bağının başarıyla doğrulanması, KIZILELMA’nın gerçek hava muharebesinde BVR angajman kabiliyetine sahip olmasına yönelik en kritik adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Üç Zorlu Senaryo Aynı Anda Başarıldı

Aynı uçuşta eş zamanlı olarak:

  • İnsanlı-insansız kol uçuşu,
  • GÖKDOĞAN mühimmatıyla aerodinamik/aviyonik uyum testi,
  • MURAD AESA radarının tespit, takip ve kilit performansı

gibi üç farklı test senaryosu başarıyla icra edildi.

 

Exit mobile version