Hong Kong Hava Kaza Araştırma Otoritesi (AAIA), 20 Ekim 2025’te Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen ve iki havalimanı çalışanının yaşamını yitirdiği ACT Cargo kazasına ilişkin ön raporunu açıkladı. Raporda, kazanın iniş sonrası yaşanan kontrol kaybı ve uçağın pistten çıkması sonucu gerçekleştiği ifade edildi.
Ön rapora göre, uçuş veri kaydedicisinden elde edilen ilk analizler, uçağın piste temasının hemen ardından 1, 2 ve 3 numaralı motorlara ters itme sistemi için maksimum güç komutunun verildiğini, ancak 4 numaralı motorun ters itme moduna geçmediğini ortaya koydu. Ayrıca 1 numaralı motorun itiş artışının gecikmeli gerçekleştiği tespit edildi. AAIA, bu motor tepkilerindeki asimetrinin uçağın sola yönelmesine ve pistten çıkmasına neden olan kontrol kaybına katkı sunmuş olabileceğini değerlendirdi.
Soruşturma otoritesi, nihai rapor yayımlanana kadar teknik analizlerin, motor performans kayıtlarının ve iniş sürecine ilişkin operasyonel verilerin detaylı şekilde incelenmeye devam edeceğini bildirdi.