Edgewing ile yapılan iş birliği anlaşması, 6. nesil savaş uçağı motorunun geliştirilmesinde uluslararası entegrasyonu hızlandırıyor.
Küresel Savaş Hava Programı (GCAP) kapsamında geliştirilecek 6. nesil savaş uçağı için kritik bir adım atıldı. Rolls-Royce (İngiltere), Avio Aero (İtalya) ve IHI (Japonya) ortaklığında kurulan konsorsiyum, BAE Systems, Leonardo ve Japonya merkezli JAIEC tarafından hayata geçirilen Edgewing ile kapsamlı bir iş birliği anlaşmasına imza attı.
Bu anlaşma, ulusal bazlı sözleşmelerden tamamen entegre uluslararası iş birliğine geçişi temsil ediyor. GCAP’nin merkez hattı motor test uçağında kaydedilen başarıların ardından, yeni nesil savaş uçağı motorunun detaylı tasarım ve geliştirme çalışmaları hız kazanacak.
Şirketlerden öne çıkan mesajlar
-
Avio Aero Pazarlama ve Satış Kıdemli Başkan Yardımcısı Pierfederico Scarpa:
“Avio Aero olarak, köklü motor tasarım ve üretim uzmanlığımızı bu önemli ortaklığa aktarmaktan gurur duyuyoruz. Rolls-Royce ve IHI ile birlikte yalnızca GCAP için motor geliştirmiyoruz, üç ülkenin havacılık iş birliğinin geleceğini de şekillendiriyoruz.” -
Phil Townley, Rolls-Royce Savunma Havacılık ve Uzay Direktörü – Gelecek Programları:
“Bu anlaşma, ulusal programlardan uluslararası tek ekip yaklaşımına geçişte büyük bir dönüm noktası. GCAP’yi güçlendirmek için üretim, malzeme ve tasarım alanındaki teknolojik ilerlemeleri hızlandırıyoruz.” -
Atsushi Sato, IHI Corporation Uzay ve Savunma İş Alanı Başkanı:
“Bu iş birliği, muharebe hava tahrik sistemlerinde yeni bir çağın başlangıcı. Japon inovasyonu ile İngiliz ve İtalyan uzmanlığını birleştirerek GCAP için eşsiz bir motor geliştiriyoruz.”
Motor teknolojilerinde dönüm noktası
Konsorsiyum, katmanlı üretim (additive manufacturing), gelişmiş soğutma sistemleri ve yüksek basınçlı kompresör tasarımı gibi kritik alanlarda ilerleme kaydediyor. Özellikle benzersiz geometrik soğutma yollarına sahip devrim niteliğinde bir yanma odası başarıyla test edildi. Bu teknoloji sayesinde türbinler daha yüksek sıcaklıklarda çalışırken, bileşenler daha soğuk kalıyor ve motorun ömrü boyunca dayanıklılık artıyor.
Mühendislik ekipleri, birkaç aşamalı üçlü tasarım incelemesi sonrasında donanım tedarik sürecine geçti. Böylece GCAP’nin ilk uçuş takvimine uyumlu şekilde ilerleyen motor gösterici programı, seri üretime zemin hazırlıyor.
Uluslararası savunma sanayii iş birliği
Rolls-Royce, Avio Aero ve IHI’nin oluşturduğu motor konsorsiyumu, GCAP’nin kalbinde yer alan güç ve tahrik sistemini geliştirerek yalnızca teknolojik inovasyonu değil, aynı zamanda Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya arasında savunma iş birliği entegrasyonunu da derinleştiriyor.