2025 yılı havalimanları açısından pandemi sonrası oldukça pozitif geri dönüşle sonuçlandı. Havalimanları dünya genelinde önemli gelişmelere imza attı ve 2019 rakamlarının bile üstüne çıktılar. Bir önceki sene gibi yoğun dönemde çok olumsuzluk yaşanmasa da İsrail-İran gerginlikleri ve Ukrayna’nın hava sahasının kapalı olması bazı dönemlerde olumsuzlara neden oldu. 2024’te Avrupa’daki havalimanları, Avrupa Futbol Şampiyonası ve Paris Olimpiyat Oyunları nedeniyle zorluk yaşamıştı. Hava sahaları verimli kullanılamamış, özel jet uçuşları nedeniyle hava trafiğinde aksamalar meydana gelmişti.
2025 yılı genel açıdan bakılınca havacılık sektörü için gayet verimli bir yıl oldu. Bu kapsamda Dünyanın önde gelen havacılık veri ve analiz sağlayıcısı Official Aviation Guide (OAG) 2025’in en yoğun havalimanlarını açıkladı.
Atlanta Hartsfield-Jackson Liderliği Sürdürüyor
Uzun yıllar dünyanın en yoğun havalimanı olmayı başaran Atlanta Hartsfield-Jackson liderliğine 2020’de ara vermişti. Salgından en çok etkilenen havalimanı 2023’te liderliği tekrar döndü ve 2024’ten sonra 2025’inde en yoğun havalimanı oldu. Havalimanı 2025’te 63,1 milyon koltukla ilk sırada yer aldı. Atlanta, 2023 ve 2019 yıllarında da zirvede yer almıştı. Havalimanının koltuk kapasitesi bir önceki yıl 2024’e kıyasla yüzde 1 artış sağladı ve 2019 rakamlarına yaklaştı. Havalimanı 2019’da 63 milyon 312 bin koltuk rakamındayken 2025’te bu rakamın sadece 221.207 koltuk gerisinde kaldı.
Dubai’nin Yukarı İvmesi Devam Ediyor
Atlanta’nın 63,1 milyon koltukla en yoğun havalimanı olduğu listede Dubai Havalimanı 62,4 milyon koltuk kapasitesiyle ikinci sırada yer aldı. Dubai’nin kapasitesi 2019’dan bu yana önemli ölçüde arttı ve koltuk sayısı 2019’a göre yüzde 16 koltuk kapasitesi ise yüzde 4 arttı. Bu yükseliş hızıyla bir sonraki yıl dünya genelinde hava trafiğini etkileyecek önemli negatif etkiler yaşanmazsa ilk sırayı alması öngörülüyor.
İstanbul Havalimanı’nın Koltuk Kapasitesi 2019’a Göre Yüzde 22 arttı
Tokyo Haneda Havalimanı en yoğunlar listesinde 55,4 milyon koltuk ile üçüncü sırada yer alıyor ve yıllık bazda önemli bir değişiklik göstermiyor, ancak yine de 2019 seviyelerinin yüzde 1 üzerinde performansı bulunuyor. Listede en önemli artışı İstanbul Havalimanı ve Chicago O’Hare Havalimanı gösteriyor. Her iki havalimanı da yıllık bazda en fazla koltuk kapasite artışını kaydetti. Chicago O’Hare koltuk kapasitesi geçen yıla göre yüzde 8, İstanbul Havalimanı’nın ise yüzde 6 arttı. Chicago O’Hare 2019 seviyelerine geri dönerken, İstanbul Havalimanı ise 2019’a göre yüzde 22’lik bir artış yakaladı ve 5’nci sırada yer aldı. Havalimanı 2019’da listede 16’ncı sırada yer alıyordu.
2019 ile karşılaştırıldığında, 2025’te en yoğun 10 küresel havalimanına dört yeni havalimanı eklendi:
- İstanbul Havalimanı, 2019 16’ncı sırada 2025’te 5’nci sırada.
- Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı, 2019’da 13’ncü sırada 2025’te 6. sırada.
- Guangzhou Baiyun Havalimanı, 2019’da 12’nci sırada 2025’te 9. sırada.
- Denver Uluslararası Havalimanı, 2019’da 21’nci sırada, 2025’te 10. Sırada.
Dünyanın En Yoğun 10 havalimanı:
1-Atlanta Hartsfield-Jackson: 63,09 milyon koltuk
2-Dubai Havalimanı: 62,43 milyon koltuk
3-Tokyo Haneda: 55,36 milyon koltuk
4-Londra Heathrow: 52,11 milyon koltuk
5-İstanbul Havalimanı: 51,51 milyon koltuk
6-Dallas Fort Worth: 51,24 milyon koltuk
7- Shanghai Pudong Havalimanı: 51,07 milyon koltuk
8- Chicago O’Hare Havalimanı: 50,58 milyon koltuk
9- Guangzhou Baiyun: 50,18 milyon koltuk
10- Denver Havalimanı: 49,49 milyon koltuk
Sabiha Gökçen Koltuk Kapasitesinde 2019’a Göre Yüzde 37 Artış Sağladı
Avrupa’nın en yoğun havalimanlarında liderlik Londra Heathrow ve İstanbul Havalimanı arasında düzenli olarak sürüyor. Londra Heathrow Havalimanı, 52,1 milyon koltuk kapasitesiyle 2025 yılında da Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu. Bu rakam, 2024 yılına göre yüzde 1, 2019 yılına göre ise yüzde 4 artışa tekabül ediyor. İstanbul Havalimanı da 51,5 milyon koltuk kapasitesiyle ikinci sıradaki yerini korudu ve yıllık bazda yüzde 6’lık güçlü bir artış kaydetti. İstanbul Havalimanı Avrupa’nın 10 havalimanı arasında en büyük uzun vadeli artışı kaydetti ve kapasitesi şu anda 2019’a göre yüzde 22’nin üzerinde.
Paris Charles de Gaulle Havalimanı, 43,2 milyon koltuk kapasitesiyle üçüncü sırada yer aldı. Bu rakam 2024’e göre yüzde 3 artışa karşılık gelse de, 2019 seviyelerinin yüzde 4 altında kaldı. Bu rakam yıllık bazda istikrarlı bir toparlanma göstermesine rağmen, Paris henüz pandemi öncesi kapasitesine tam olarak geri dönmedi.
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı, ilk 10 havalimanı arasında kapasite açısından en büyük yıllık artışı kaydetti ve 2025’te yüzde 15 büyümeyle 28,6 milyon koltuk kapasitesine ulaştı. Havalimanı kapasitesi 2019’a göre yüzde 37 artışla en hızlı uzun vadeli büyümeyi de kaydetti. Bu durum havalimanının önemli bir düşük maliyetli ve bölgesel hub olarak hızlı yükselişini yansıtıyor.
Avrupa’nın En Yoğun 10 Havalimanı:
1-London Heathrow: 52,11 milyon koltuk
2-İstanbul Havalimanı: 51,51 milyon koltuk
3-Paris Charles de Gaulle Havalimanı: 43,22 milyon koltuk
4-Amsterdan Schiphol: 41,34 milyon koltuk
5-Frankfurt: 40,7 milyon koltuk
6-Madrid Barajas: 38,57 milyon koltuk
7-Barselona: 33,29 milyon koltuk
8-Roma Fiumicino: 31,01 milyon koltuk
9-Sabiha Gökçen Havalimanı: 28,6 milyon koltuk
10-Münih Havalimanı: 28,08 milyon koltuk