Atlasglobal’in devre dışı kalması bazı hatlarda boşluk yaratacak

Atlasglobal’in devre dışı kalması bazı hatlarda boşluk yaratacak

 

Atlasglobal’in 12 Şubat’ta tüm personel ile birlikte işten çıkardığı yönetici DÜNYA’ya özel açıklamalarda bulundu, iflas sürecini anlattı. Gelinen bu noktanın, Orta Doğu ve bazı Asya hatlarında sıkıntı yaratacağına da dikkat çekiliyor.

Atlasglobal, 12 Şubat’ta uçuşlarını durdurdu, tüm çalışanları da işten çıkardı. DÜNYA’ya konuşan Atlasglobal’in bir üst düzey yöneticisi, iflas başvurusuna yönelik iddiaları doğrularken, şirketin 12 Şubat’ta tüm uçuşlarını durdurmasının ardından aynı gün çalışanlara iş akitlerinin feshedildiğine dair yazı gönderildiğini, kendisinin de işten çıkarıldığını açıkladı. Aynı yönetici, Atlasglobal’in iflası ile Orta Doğu ve bazı Asya hatlarında boşluk oluşacağını, Avrupa hatlarında ise THY’nin bu boşluğu kapatabileceğini söyledi.

“SGHM, kapanan hatlar için devreye girecektir”

Atlasglobal’in iflasının sivil havacılık sektörüne yönelik etkilerini değerlendiren eski Atlasglobal yöneticisi, şunları söyledi: “Atlasglobal rekabetin yoğun olmadığı Irak, İran, Kazakistan, Rusya gibi ülkelere uçuyordu. Dolayısıyla bu hatların kapanması Türkiye’nin uçuş ağında bir eksikliğe neden olacak. Ancak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SGHM) kısa sürede devreye gireceğini, kapanan bu hatlar için diğer mevcut havayolu şirketlerine teklif götüreceğini düşünüyorum. Avrupa hatlarının ise bu iflastan etkileneceğini sanmıyorum, çünkü THY ve diğer birçok şirket Avrupa’ya zaten  çok sayıda sefer düzenliyor.” Bilindiği gibi; Mart 2001’de kurulan ve iç ve dış hat tarifeli uçuşlarına 2004 yılında başlayan Atlasglobal, Türkiye’den ağırlıklı olarak Asya, Rusya, BDT Bölgesi, Orta Doğu’ya olmak üzere Avrupa’ya da taşıma yapıyordu.

“Yöneticiler 3.5 ay, personel 2 aydır maaş alamıyordu”

İşten çıkarılan Atlasglobal çalışanlarının geciken maaşları ve tazminatları konusunda da açıklamalar yapan eski yönetici, “Yaşanan mali kriz nedeniyle yöneticiler 3.5 aydır, diğer personel ise 2 aydır maaş alamıyordu. Bizlere kasada para olmadığı, para gelince ödeneceği söylendi. Ancak şu anda para olmadığını biliyoruz” dedi.

“Uçaklar geri gidecek ama yakıt parası yok”

Verilen bilgiye göre Atlasglobal’in elinde kalan iki uçak parası ödenmediği için ABD’ye geri gönderilecek. Ancak uçakların geri gönderilmesi için yakıt parasının henüz bulunmadığı ifade edildi.

Gözler ‘gelecek’ parada

Atlasglobal’in sahibi Murat Ersoy’un yaklaşık iki yıldır bir yerden para gelmesini beklediği, bu para geldiği takdirde maaşların ödeneceği sözü verildiğini aktaran yönetici, “Murat Bey iyi insandır, beklediği para gelir ya da varlık satışı yaparsa paramızı ödeyeceğine inanıyorum” dedi.

İflas başvurusunun yapıldığı bilgisini veren eski yönetici, “İflas süreci başvuru yapıldıktan sonra Türkiye’de iki yılda ancak sonuçlanıyor. Sürecin değerlendirmesi, kayyum atanması vs. derken bu süreç hemen tamamlanmaz” dedi.

Atlasglobal’in sahibi Murat Ersoy ise konuyla ilgili sorularımızı henüz yanıtlamadı.

Çalışanlardan sosyal medyada veda mesajı yağdı

Başta hostesler ve diğer uçuş ekibi personeli olmak üzere çok sayıda Atlasglobal çalışanı twitter gibi sosyal medya hesaplarından veda mesajı içeren paylaşımlarda bulundu, yaşanan durumdan duyulan üzüntülerini dile getirdi.

Yaşadığı mali krizi kasım ayında duyurmuştu

Bir süredir mali kriz yaşadığı bilinen yerli havayolu şirketi Atlasglobal, kasım ayında yaptığı basın duyurusu ile 21 Aralık tarihine kadar uçuşlarını durdurma kararı aldığını açıklamıştı. Şirket yaptığı açıklamada,  2019 yılı Nisan ayı itibariyle İstanbul Havalimanı’na geçişle birlikte lojistik ve operasyonel maliyetlerde yaşanan büyük artışın şirket açısından 2016/2017 kayıplarını yeterli sürede telafi etme imkanını ortadan kaldırdığını dile getirmişti. AtlasGlobal, “Nakit akışımızdaki gerekli yapılandırma ve iyileştirmeyi sağlamak amacıyla, tüm uçuşları geçici süre ile durduk” açıklaması yapmıştı.(dünya)

Geri

24
Kimler Neler Demiş?

1000

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

En Yeniler Eskiler Beğenilenler
YALANCI

Murat ERSOY buyuk bir yalancisin.

MERSOY YALSIZ

Murat Ersoy, şu anda olduğun bu halden memnun musun?? Sana bundan sonra XXX adını veriyorum. Yani YALANCI ve XXXX. XXX. nasıl beğendin mi?

Bu da yalan

Konuşan kim bilmiyorum ama o da büyük yalancı imiş,sanırım bulaşıcı sadece yönetici personel değil uçucu kokpit ekipleri de 3,5 aydır maaş alamıyor Kabin ekipleri ise ilk ay çok düşük bir rakam ve son iki aydır maaş alamıyor..Daha önemlisi hiç bir şekilde bize fesih bildirimi yada herhangi bir yazı gönderilmedi.Her zaman ki gibi basından ,şirketin yalancı haber kaynaklarından ya da dedikodu kanallarından öğreniyoruz.Hepimiz dibin dibin de, utanç İçin de,insanların yüzüne bakamadan yaşamaya,iş bulabilenler şükür edip hayatlarını devam ettirmeye çalışıyoruz.Ne alacağımızı, ne tarihini, ne de bundan sonrasın da ne olacağını bilmeden sadece bekliyoruz.Bizleri aylardır oyalayıp şirketi batırmak İçin ellerinden geleni yapanları önce… Devamını oku »

Ama sizler

Sosyal medya da hüzünlü vedalar edin. Burda sirkete s….. işşizlık korkusu cok fena bişi..

ATLAS

Bu yalanı O.S soylemistir

ATLAS

Hayatınız hep birilerini kandırmak ve yalan söylemekle geçti.
Kül hakkı yiyen sizleri Allah’a havale ediyorum

Hayal

NE gelmedik bir paraymış. Hayali para….

Hadi thy

Aç şu tecrübeli ılanı.. tam sırası suan…

Crew

Bizlere herhangi bir mail yada mesaj ile iş akdi feshi bildirilmedi, çok ilginç bir açıklama yapılmış.

KKK

Yanı resmen sosyal medyadan takip ediyoruz şirketimizin durumunu insan bir açıklama yapar helallik ister yazı gönderir bir açıklamayı haketmiyor mu bukadar çalışan emekçi insan

Açıklama 15 şuabç

Tekrar bi bakın maillere..ilginç olan görmemiş olmanız

Adamsınız

Tüm personel gerekli desteği verdi, bir güzel şirket batmasın diye. 3,5 ay maaş almadan çalıştı. Elde avuçta ne varsa harcadı, araçlarını, altınlarını sattı; bankalardan tüketici kredisi alarak yaşamını sürdürdü. Şimdi bizden helallik istenebilecek mi? Personelin başı dik, ama gözleri aşağıya bakıyor. En çok güvendiği, neredeyse Stockholm sendromu ile desteklediği patronunu tarafından kandırıldığını düşünmesi insanı üzüyor. Çoluk Çocuğumuzun rızkından çalınan paraları nasıl helal edelim, bir yerden gelecek paraya niye ihtiyacımız oldu, bizim kazandığımız paralar ne oldu? Bir türlü gelemeyen paranın gelmesi ve personelin hak edişlerinin ödenmesini diliyorum; artık Ümit etmesem de. Herkese ferahlıklar diliyorum, ME dahil…

Harakiri

Bir sürü cazip ortaklık tekliflerinin ve gelen yoğun uçuş tekliflerinin ısrarla ve anlamsız bir şekilde geri çevrilmesiyle adeta harakiri yapıldı,yazık. Oysa İyi bir motivasyon ve tekliflerin değerlendirilmesiyle Türkiye de 2 numaralı şirket olabilirdi,istenmedi,neden?..

Aldıgı beddualar yüzünden

Basireti baglandı.

İşin özü 3

….sonunda pilotların uçuşları durdurması ile hedefine ulaşmış ve iflas sürecini başlatmıştır, İşin özü budur. Bundan sonraki süreçte mücadelemiz hep birlikte haklarımız için olmalıdır. Binlerce çalışanının mağdur edilmesinde hem devletin, hem kardeşinin hem de ailesinin katkısı vardır. “Kimsenin Ersoy’larda parası kalmaz” sözünün arkasında olmalıdır. Öncelikle devletin daha sonra ailesinin bunu takip ederek ; çalışanlar, mağdur yolcular ve tüm alacaklıların hakları son kuruşuna kadar ödenmelidir. Dediğim gibi şirketler kurulur ve batar. İş dünyasının doğal yapısıdır. Ancak binlerce insanı mağdur ederek, saçı bitmemiş yetimin hakkını yiyerek yalanlarla yürütülen bu süreç hileli iflastır. Doğru olan birbirimize saldırmak yerine birlik olup her platformda sesimizi duyurmak… Devamını oku »