Air India, Kalküta Havalimanı’nda yıllardır fark edilmeyen bir Boeing 737-200 uçağının tespit edilmesiyle sonuçlanan önemli bir iç denetim süreci başlattı. Havayolu, 43 yıllık VT-EHH tescilli uçağın, özelleştirme öncesi yıllarda resmi kayıtlardan çıkarılarak adeta kurumsal hafızadan silindiğini doğruladı.
Havaalanının Talebiyle Ortaya Çıkan “Kayıp Uçak”
Kalküta Havalimanı yönetiminin, tesis sınırlarındaki terk edilmiş uçağın kaldırılması için Air India ile iletişime geçmesi üzerine durum netlik kazandı. 2012 yılında yere indirilen Boeing 737-200, satılmak veya hurdaya ayrılmak yerine havaalanının ücra bir köşesinde unutulmuş, yıllar içinde amortisman çizelgelerinden sigorta kayıtlarına kadar pek çok belge setinden çıkarılmıştı.
Yapılan iç inceleme, uçağın bakım, finansman, sigorta ve sabit kıymet kayıtlarında uzun süredir yer almadığını resmi olarak doğruladı.
Air India CEO’su Campbell Wilson, çalışanlara yaptığı bilgilendirmede uçak kaydının özelleştirme öncesinde defalarca silindiğini, bu nedenle Tata Group satın alımı sırasında değerlemeye dahil edilmediğini aktardı.
1982’de Teslim Edildi, 2012’de Unutuldu
Indian Airlines filosuna 1982’de katılan VT-EHH, daha sonra Alliance Air tarafından işletildi ve 2007’de kargo uçağına dönüştürülerek Hindistan Postası adına hizmet verdi. Emekliye ayrıldığı 2012’den sonra ise hiçbir işlem yapılmadan havaalanında bekletildi.
Arşivler, bir başka klasik 737 olan VT-EGG’nin de aynı dönemde Kalküta’da tutulduğunu, daha sonra Rajasthan’da restoran konseptine dönüştürüldüğünü gösteriyor. VT-EHH ise yerinde bırakıldı.
Modernizasyon Sürecinde Ortaya Çıkan Miras Sorunları
Bulgu, Air India’nın özelleştirme öncesi operasyonlarında ciddi dokümantasyon eksiklikleri bulunduğunu bir kez daha ortaya koydu. Sigortacılar, bakım ekipleri ve finans birimlerinin temel aldığı sabit kıymet kayıtlarının olmaması, uçağın yıllarca sistem dışına düşmesine yol açtı.
Tata Group’un devralmanın ardından başlattığı dönüşüm süreci;
BT altyapısının yenilenmesi, tedarikçi ve kira sözleşmelerinin güncellenmesi, personel yönetimi ve varlık kayıtlarının modernizasyonu gibi adımlarla sürüyor.
VT-EHH’nin satış ve devir işlemleri tamamlanmış olsa da alıcı ve satış bedeli açıklanmadı.
Kayıp Uçak, Eski Sistemlerin Risklerini Gün Yüzüne Çıkardı
Bu olay, karmaşık havayolu filolarının yönetiminde ayrıntılı kayıt tutmanın kritik önemini bir kez daha gösterdi. Air India, modern yönetişim standartlarına uygun bir varlık yönetim modeli inşa ederek geçmişteki boşlukları kapatmayı amaçlıyor.